Pintura y coches la mezcla perfecta

¿Que pasaría si mezclamos 500 litros de pintura al agua de distintos colores, en un cruce de Berlin, donde circulan alrededor de 2000 coches?.

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20/05/2012

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La pintura para coches que cambia de color

La innovación más reciente de Peugeot es la pintura que cambia de color con tu estado de ánimo, un coche para todas las ocasiones.

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01/04/2012

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Gaiker-IK4 desarrolla pinturas que reparan arañazos

Nuevas pinturas para coches

El centro tecnológico Gaiker-IK4 arranca el año con un estreno de lujo. Se trata de un flamante laboratorio de I+D especializado en pinturas funcionales y estéticas «de altas prestaciones» orientadas a los vehículos de motor. El equipamiento, ubicado en el Automotive Intelligence Center de Amorebieta, abarca 120 metros cuadrados y ha supuesto una inversión de 2.000.000 de euros. La infraestructura destaca por su avanzado sistema para garantizar la calidad del aire, imprescindible para no alterar las piezas manipuladas.

Según, su coordinador científico, Óscar Salas, aquí se estudian recubrimientos especiales de «última generación» ideados para el exterior de los turismos; mientras se optimiza la fabricación de otros materiales destinados a revestir tanto la carrocería como el habitáculo interior. Así, «desarrollamos proyectos internos, al tiempo que ponemos al servicio de las empresas nuestras instalaciones y los conocimientos de nuestros técnicos», explica Salas.

Entre sus investigaciones, el experto resalta la laca antirrayado, que es -a su juicio- «la más difícil de elaborar. La fórmula puede contener elementos «muy resistentes» o incluir propiedades “autorreparantes“; es decir, microcápsulas rellenas de pintura que se rompen con el arañazo y liberan su contenido sobre el surco creado hasta rellenarlo. Actualmente, la iniciativa se encuentra en una fase intermedia de su experimentación y podría contar con diversas aplicaciones disponibles a finales de año.

Asimismo, otros acabados ofrecen un tratamiento antibactericida, que evita la acumulación de suciedad sobre la superficie tratada. El truco consiste en incorporar nanopartículas tóxicas para los microorganismos, pero inofensivas para la salud humana. Además, los profesionales del centro trabajan en recubrimientos ignífugos, preparados con sustancias cuyas temperaturas de ebullición son muy altas.

Coches más baratos

Pero la lista es larga. Por ejemplo, otras soluciones pretenden retrasar la oxidación de los materiales o conseguir «superficies sensorizadas», que funcionen como una pantalla táctil, gracias a la presencia en su composición de una capa conductora. Un ‘saber hacer’ que resultará igualmente útil a la hora de fabricar edificios o electrodomésticos que, por ejemplo, podrían ser más fáciles de limpiar o estar dotados de una mayor resistencia al fuego.

Pese a la introducción de tales innovaciones, Salas subraya que entre los objetivos de la firma está «que los coches sean mejores y más baratos». Pues, en su opinión, el sector del automóvil tiene dos retos por delante. El primero pasa por lograr una movilidad sostenible, ya que en el futuro habrá más vehículos en circulación. Mientras que el segundo pone el acento en las necesidades estéticas, de confort o seguridad del comprador.

La automocióm supone un 17% del PIB en el País Vasco y representa también un sector de elevada inversión en I+D+i, una apuesta que, a juicio de Salas, ha hecho que las empresas locales de automoción hayan soportado «bien» la crisis, debido a su «alto nivel tecnológico».

Fuente: elcorreo.com

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Pintura y carrocería: cómo y cuando se deben reparar
Prada utiliza pintura de coches para sus zapatos

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01/02/2012

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Pintura y carrocería: cómo y cuando se deben reparar

Desde Desguaces.net comparten algunos consejos que nos serán de utilidad a la hora de llevar a cabo el mantenimiento de nuestro coche.

La pintura de nuestro coche es uno de los componentes que más afectados se pueden ver en la vida útil de un vehículo. Normalmente intentamos cuidar la pintura del coche lo mejor posible, no rayarla y sobre todo, evitar que nos la rayen. Pero las constantes defecaciones de las palomas que se posan sobre los árboles plantados frente a las zonas de aparcamiento urbanas y las ocasionales bromas pesadas de algunos que se dedican a rayar las pinturas de los coches con las llaves, pueden hacer que la vida útil de la pintura y la carrocería disminuyan.

Arañazos en el coche Antes de llevarlo a un taller de chapa y pintura comprobaremos por nuestra cuenta cuán deteriorada está la pintura y la carrocería de nuestro coche. Después de inspeccionarlas bien en busca de algún desperfecto, será la hora de decidir si tenemos que dejarlo en un taller o de si podemos subsanar el daño nosotros mismos.

Deberemos ser conscientes de que un pequeño arreglo por nuestra cuenta podrá mejorar mucho el aspecto de nuestro coche y no gastaremos, ni de lejos, el mismo dinero que aplicando una nueva capa de pintura o simplemente llevándolo al taller especializado.

Si nuestro coche ha sufrido un rayón menor o tiene daños para los que no es necesario aplicar una nueva capa de pintura, lo podremos reparar nosotros mismos con algo de conocimiento y sumo cuidado. Para ello, consultaremos cuál es el código del color de la pintura original del coche que por lo general especificado en una etiqueta debajo del capó, en el marco de una puerta, dentro del maletero o en algún otro componente relacionado.

Después será el momento de acudir a la tienda especializada y de adquirir los materiales necesarios para arreglarlo: para reparaciones menores, se recomienda comprar una botella de pintura que tenga una brocha integrada a la tapa. Si el arañazo llega hasta la lámina metálica de la carrocería, entonces deberá adquirir también un imprimado y un acondicionador de metales.

Rasguños en el coche En primer lugar deberás limpiar el área a ser reparada con un detergente suave y agua, después se enjuagará totalmente y se secará con un paño libre de hilachas. Quita la cera, grasa y el aceite con un removedor de grasa, acetona o con un rebajador de laca como el aguarrás. Si el óxido ya está presente en la carrocería, con el filo de una navaja deberás raspar todo lo que puedas, y después aplicar un removedor de óxido, seguido por un convertidor también de óxido. Puede parecer algo complicado pero si lo hacemos con cuidado no deberíamos tener problema alguno ya que estamos hablando de reparaciones menores.

En un metal desnudo que esté libre de óxido se deberá aplicar el acondicionador de metales de acuerdo con las indicaciones del envase. Después continuaremos aplicando dos o tres capas de imprimado, dejando cinco minutos entre cada una de las capas. El siguiente paso será dejar que el imprimado seque durante al menos 30 minutos y antes de aplicar las respectivas capas de color. El último paso será aplicar la pintura de retoque para que nuestra carrocería quede como nueva.

Una vez se haya mezclado totalmente la pintura de retoque, se deberán aplicar dos o tres capas en una misma dirección, permitiendo que la pintura se seque lo suficiente entre cada una de ellas. Si la pintura original se trataba de una capa fina, aplicar dos finísimas capas de retoque para que se igualen los colores apropiadamente.

Después de extender la pintura, se recomienda esperar el tiempo suficiente para que se seque y lo haremos sin tocar absolutamente nada la zona afectada, pues podría estropearse el arreglo que tanto ha costado hacer.

Esto simplemente es una pequeña solución para los pequeños desperfectos en este caso, de la pintura del coche, aunque entendemos que no siempre serán tan insignificantes y que puede que según tus daños necesites ir al taller de chapa y pintura. Para ello, te aconsejamos que aparte de elegir un buen taller, contrastes una opinión sobre los resultados con algún familiar o conocido. ¡Suerte con la nueva pintura en tu coche y procura cuidarla porque una reparación de ésta no es precisamente barata!

Via.- Desguaces.net
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Spray en el coche para generar energia solar

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29/01/2012

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Prada utiliza pintura de coches para sus zapatos

zapatos pintura coches

A los italianos les encantan los coches y la moda. Por ello Prada, está llevando la relación al siguiente nivel. La colección de primavera de la casa de modas, tiene una gama de zapatos de tacón alto, pensada en los diseños de los coches americanos clásicos de los años 50. Los tacones son en forma de spoilers, los laterales cromados recuerdan a las luces traseras de los clásicos y hay algunas versiones en rojo con llamas que lamen los tobillos. Algunos de ellos incluso están acabados con pintura de coche para que tengan el auténtico brillo. El precio de los zapatos aún no está confirmado, pero conociendo los precios de Prada, un coche clásico americano podría ser más barato.

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Spray el en coche para generar energia solar.

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20/01/2012

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Pintura para coches auto reparable

pintura coches auto reparable
Pintura para coches autorreparable.

El Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia investiga novedosas aplicaciones en el uso de nanopartículas de carbono que podrían dar lugar a frenos inteligentes, pinturas de coche auto reparables en el caso de pequeños arañazos, o a piezas plásticas de carrocería con un comportamiento ignífugo mejorado.

El denominador común de todas estas aplicaciones, según explica a EFE Alberto Tielas, responsable del proyecto “Carboinspired”, es la disolución de nanopartículas en materiales plásticos para dotarlos de nuevas funciones como la conductividad de electricidad.

Este es el caso de un prototipo de freno “inteligente” con el que viene trabajando el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, que al ser pisado con fuerza interpreta peligro de accidente y lo mantiene presionado hasta el final, dado que el instinto de los conductores es soltar el pedal para protegerse del golpe.

Este prototipo lleva incorporada una pieza plástica con nanopartículas carbonosas cuya conductividad varía en función de la presión recibida, con lo que una pisada fuera de lo normal es interpretada como señal de emergencia y activa los sistemas de seguridad pasiva como el airbag antes de producirse la colisión.

Otra posible aplicación de las nanopartículas, aunque en una fase experimental “menos avanzada” que la anterior, según precisa Tielas, es el desarrollo de pinturas auto reparables en el caso de pequeños arañazos en la carrocería de los coches, y que también podría aplicarse en las carcasas de los teléfonos móviles.

Estas pinturas llevarían diluidos elementos químicos que solo reaccionarían cuando se les aplique corriente eléctrica o se les someta a un aumento de la temperatura.

Bastaría incluso con exponerlos al sol durante varias horas, apunta el coordinador de “Carboinspired”.

Mejorar el comportamiento ignífugo de piezas plásticas de carrocería, dotarlas de mayor dureza o propiciar que se puedan pintar con el sistema electrostático empleado para los elementos metálicos, son otras vertientes de una línea de investigación más amplia en la que participan varios centros españoles, franceses y portugueses.

Aparte de la automoción, el proyecto “Carboinspired” trabaja en diferentes aplicaciones de nanopartículas en los ámbitos de la construcción y de la aeronáutica.

Alberto Tielas avanza que se está estudiando la posibilidad de implantar pequeñas piezas de plástico a modo de sensores de impactos tanto en columnas de edificios como en las alas de los aviones.

De este modo, se podría disponer de información actualizada sobre si están recibiendo “un esfuerzo por encima de un valor asumible” a través de una variación de corriente detectada por estos sensores plásticos, lo que ayudaría en la decisión de reparar o cambiar la columna o el ala dañada.

El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, con sede en O Porriño, ultima dos proyectos en el marco de “Carboinspired” que pronto verán la luz en cuanto se registren las patentes correspondientes. EFE.

Via: abc.es

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Spray en el coche para generar energia solar

Lavar el coche sin estropear la pintura

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17/11/2011

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Spray en el coche para generar energia solar

Mitsubishi habría creado un innovador spray que, aunque todavía estaría lejos de alcanzar las eficiencias actuales de los paneles solares flexibles. Esta tecnología podría aplicarse sobre cualquier superficie logrando rendimientos, de momento, de hasta el 10,1 por ciento.

spray para coches
Spray para coches

Según ha publicado The Independent, Mitsubishi habría creado un innovador spray que, aunque todavía estaría lejos de alcanzar las eficiencias actuales de los paneles solares flexibles (alrededor del 20 por ciento), podrían ser una alternativa factible a estos.

Y es que los científicos no solo se afanan en aumentar la eficiencia de las células fotovoltaicas, sino que la facilidad de instalación de los dispositivos y tecnologías también se está convirtiendo en un campo de batalla donde avanzar. El prototipo, gracias a la sencillez de instalación a través de un pulverizador, podría colocarse en superficies curvadas, informes, con recovecos, encima de los coches, ropa, etcétera con más facilidad de lo habitual.

El sistema esparce una mínima cantidad de compuestos de carbono que una vez secos y solidificados, actúa como un semiconductor, generando electricidad. Su espesor apenas supera el milímetro y su peso es prácticamente despreciable. En teoría, esta nueva tecnología, aplicada sobre un coche, permitiría recorrer hasta 10 kilómetros tras dos horas de exposición solar.

La firma japonesa ha apuntado, siempre a través de The Independent, que esperan aumentar la eficiencia energética de este material hasta el 15 por ciento en 2015.

Via: vanguardia.com.mx

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Pintar el coche con oro blanco y porcelana

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18/09/2011

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Pintar el coche con oro blanco y porcelana

pintar coche oro blanco

Según Bugatti, el Veyron Grand Sport L’Or Blanc, es el primer automóvil que utiliza piezas de porcelana para adornar la carroceria y los interiores. Su pintura, de aspecto único, hace referencia al tan preciado “oro blanco“, de ahí su nombre L´Or Blanc. Königliche Porzellan-Manufaktur Berlín (KPM), de Berlín, es la empresa encargada de realizar las piezas de porcelana. El coche descapotable mas rápido de todos los tiempos, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, solo cuesta la friolera de 1.650.000€.

pintura coche porcelanapintura para coches

 

 

 

 

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Lavar el coche sin estropear la pintura.

Así se camuflan los fallos de un coche de segunda mano.

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19/08/2011

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Chevrolet crea el Paintball desde el coche

pintura para coches

Con motivo del lanzamiento del Chevrolet Captiva 4×4 en el Reino Unido, los responsables de comunicación de la firma norteamericana han inventado una nueva disciplina: el Paintball sobre ruedas.

Si creíais que todo estaba inventado en el mundo del automóvil os vais a llevar una grata sorpresa. Y es que los de Chevrolet han emulado a los actores de Hollywood acoplando a su nuevo lanzamiento una metralleta de Paintball.

Hay que destacar que el arma está instalada sobre el capó del vehículo y cuenta con un cargamento de cientos de proyectiles. Por tanto, el objetivo puede resumirse en disparar a todo lo que se mueve mientras conduces. Y es que el conductor cuenta con un mando en el volante para dirigir las balas de pintura. Vístete con tu uniforme de camuflaje y patrulla por el bosque en busca de los enemigos. Supera las pruebas y alcanza todas las dianas. Sin duda, el Paintball desde el coche tiene que ser una experiencia apasionante.

Conducir por un terreno complicado mientras disparas a diestro y siniestro provoca que se activen nuestros instintos más básicos. Pero cuidado porque en España te quitarían todos los puntos de un plumazo: tres por distracción, dos por lanzar objetos fuera del coche… Está claro que gracias a esta original idea, el Chevrolet Captiva va a dar la vuelta al mundo. Y es que con iniciativas como esta la repercusión está asegurada.

Via: hestar
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Cómo limpiar tu coche y no fallar en el intento.
Como pintar un coche

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01/06/2011

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Cómo limpiar tu coche y no fallar en el intento.

pintura para cochesEl mantenimiento del coche es una de las claves para que tenga una vida útil más larga y para garantizar la seguridad en la conducción.

Una de las operaciones de mantenimiento básicas que todo el mundo puede realizar sin tener conocimientos de mecánica es el lavado del coche. De hecho, una limpieza regular del coche es una buena praxis de cuidados básicos para mantenerlo en buenas condiciones.

Con respecto a la limpieza del coche hay que deshacer algunos mitos: unas costumbres muy común para limpiar el coche, como la de elegir días soleados para hacerlo o utilizar túneles de lavado a base de rodillos, resultan desaconsejables, ya que dañan la pintura del coche.

Pero entonces, si no puedes recurrir a una estación de autolavado con rodillo, ¿Cómo puedes limpiar a fondo tu coche?

Os proponemos unas nociones básicas y herramientas necesarias para aprender a lavar el coche a mano, para que quede impecable sin daños en la pintura.

¿Cuales son las herramientas necesarias para lavar el coche?

1. Un champú especifico para coches: un champú de calidad limpia de forma efectiva y además deja un buen acabado. Hay muchas marcas y clases de champús con sus correspondientes características (poder de limpieza, polímeros que realzan el brillo, etc…) pero siempre hay que evitar detergentes que no sean específicos para coche.

2. Unos guantes: lo mejor para limpiar el coche es utilizar unos guantes de lana de cordero natural (recogen más agua y son más suaves) o unos guantes de microfibra (que tienen mucha más durabilidad). Con estos guantes se evitará hacer micro arañazos en la pintura del coche; no hay que utilizar esponjas de ninguna clase ya que arrastran las suciedades causando arañazos.

3. Una toalla de secado: para secar los mejor son las toallas de microfibras, ya que es un material muy absorbente y con el que se evitan muchos desperfectos y se evitan arañazos. A evitar a toda costa bayetas y trapos de cocina.

4. Dos cubos de agua: uno para el champú y otro con agua para aclarar.

Ahora que tenemos las herramientas, ¿Cuales son los pasos a seguir para realizar el lavado?

1. Un aclarado inicial: la finalidad de este primer aclarado de superficie es arrastrar las partículas de suciedad más grandes que son las que más daño pueden hacer causando arañazos, así como las partículas más adheridas, como las de barro, y ablandar la demás suciedad. Este primer paso consiste simplemente en bañar toda la superficie del coche con agua, empezando por el techo y hacia abajo. Si la operación se realiza con agua a presión, debemos tener cuidado de situar la lanza a una distancia adecuada para evitar que la fuerza del agua arrastre con excesiva ímpetu estos residuos sobre la pintura, pudiéndose producir arañazos.

2. El lavado: para lavar el coche usaremos los dos cubos: uno con agua limpia y otro donde echar el champú en las cantidades indicadas por el fabricante. El procedimiento a seguir consiste en empapar el guante en el cubo con champú, limpiar una parte del coche y posteriormente aclarar el guante en el cubo de agua limpia antes de volver a introducirlo en el cubo con champú. De esta forma nos aseguramos que el guante no acumula suciedad y que las partículas se quedan en el cubo de agua, evitando posibles arañazos. Siempre es aconsejable empezar la limpieza desde arriba abajo para evitar que a suciedad que desprendamos de las partes superiores se deposite sobre zonas que ya hemos lavado y el champú ira cayendo a zonas más bajas del coche garantizando una correcta lubricación en todo momento. Por último es importante no realizar movimientos en círculo; la mejor forma es realizar pasadas rectas de adelante-atrás y arriba-abajo, sin presionar demasiado. Recordar aclarar el guante en el cubo de agua muy a menudo para evitar que se acumule la suciedad en el.

3. Segundo aclarado. En caso de que hayamos decidido limpiar el coche pieza por pieza (esta técnica es recomendable especialmente cuando la temperatura ambiente es alta para evitar que se seque el champú sobre la pintura) hay que aclarar a medida que vayamos limpiando cada una de las piezas. En el caso de que hayamos limpiado el coche de una vez, aclararemos una vez terminado, pero en cualquier caso la técnica es similar. Lo ideal es seguir la misma secuencia que en el lavado, asegurándonos de retirar todos los restos de champú ya que una vez secos pueden dejar marcas en la pintura, comenzando por el techo y bajando.

4. El secado. Un grave error es dejar secar el coche al aire o hacerlo circulando. La superficie húmeda atrae el polvo y la suciedad del aire, que quedaran atrapados en las gotas de agua y pueden dejar manchas, pudiendo incluso dejar marcas en la pintura. Para secar el coche hay que utilizar siempre una toalla de microfibra que pasaremos extendida por la superficie de la carrocería sin presionar en exceso.

Via: sunotadeprensa
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Tatuajes en la pintura del coche.

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06/04/2011

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